隧道防御工具逃生管道的诞生有效的帮助了隧道施工难题，随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道工程、交通网的不断扩大以及地铁工程交通网的建设，使隧道安全问题暴露无遗。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量．这是工程建设中有待解决的一大问题。
超高分子逃生管道介绍：
超高分子逃生管道是平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。中雄管业生产的超高分子逃生管道规格为φ800×30mm，860*30mm，每节长度3米，每米约重69kg而（钢管每米重量210公斤）经过测量和专业人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。
逃生管道：
1.保证隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每节隧道逃生管长度3米
3.隧道逃生管可手动拆卸，连接牢固安全。
4.隧道逃生管临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
逃生管使用连接：
隧道中使用逃生管道有两种连接方法：其一是链条连接：属于柔性连接，它的优势是连接方便，隧道中出现路面不平整，有慢弯可以方便调节，有利于地面更好的贴合；其二就属抱箍连接：这种连接方式属于硬连接，这种连接整体看起来整齐美观，连接紧密，但缺点就是它不利于方便调整，即使有这一缺点但大多用户也都会选择这种，因为这种连接紧密会更加的牢固；以上两种连接方式可根据施工地的情况选择不同的连接方式。
超高分子逃生管道被称为”令人惊异的工程塑料”，抗冲击性能和耐磨性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会出现断裂，只会发生轻微的变形，目前几乎无法测出超高分子量聚乙烯管的抗冲击极限。因此将逃生管道用作逃生管，综合性价比非常高。
中雄管业相关产品：钢带波纹管、超高聚氯乙烯管、双壁波纹管..
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