海运港口业务涉及范围（港口中转地区），全国沿海省份城市往返运输:
1.泉州港、厦门港、福州港：可到 整个福建省 （福州、莆田、泉州、石狮、南安、厦门、漳州等地区）
2.宁波港、温州港、台州港：可到 整个浙江省 （杭州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、丽水等地区）
3.上海港、南京港、南通港、张家港、镇江港、常熟港、扬州港、常州港、江阴港：可到 整个上海市、江苏省 （南通、南京、苏州、昆山、无锡、宜兴、泰州等地区）
4.营口港、锦州港、大连港：可到 整个辽宁省、吉林省、黑龙江省 (沈阳、长春、哈尔滨、鞍山、抚顺、丹东、吉林、白城、通化、大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等地区)
5.天津港、唐山港、秦皇岛港：可到 整个北京、天津、河北省 （石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、张家口、承德等地区）
6.青岛港、日照港、烟台港：可到 整个山东省 （济南、潍坊、淄博、滨州、临沂、德州、泰安等地区）
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体积、载重及计费方法：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）
海运费用（门到门）= 装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费
内贸海运小知识之日照港：日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口。1982年正式开工建设，1986年投产运营，是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。2003年，原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组为日照港（集团）有限公司，子公司12个，现拥有13个部室、26个直属单位，固定员工9000人，各类用工形式共计约3万人，总资产达560多亿元，是山东省第二大港口。2015年，吞吐量完成3.37亿吨，居全国沿海港口第8位，世界港口排名第11位。
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