内贸海运小知识之日照港：日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口。1982年正式开工建设，1986年投产运营，是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。2003年，原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组为日照港（集团）有限公司，子公司12个，现拥有13个部室、26个直属单位，固定员工9000人，各类用工形式共计约3万人，总资产达560多亿元，是山东省第二大港口。2015年，吞吐量完成3.37亿吨，居全国沿海港口第8位，世界港口排名第11位。
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服务航线:广东＝宁波海曙、江东、江北、鄞州、镇海、北仑、宁海、象山县、慈溪、余姚、奉化市,广东＝海南，广东＝福建，广东＝厦门，广东＝泉州，广东＝福州，广东＝温州，广东＝浙江，广东＝上海，广东＝太仓，广东＝张家港，广东＝江阴，广东＝南京，广东＝南通，广东＝江苏，广东＝连云港，广东＝山东，广东＝日照，广东＝青岛，广东＝烟台，广东＝河南河北，广东＝北京，广东＝天津，广东＝东北三省，广东＝营口，广东＝大连，广东＝辽宁等各航线往返和国内广东外的其它航线。
一、箱型、载重及计费:
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5吨,适于装重货）。
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）。
二、适合海运的物品：面粉次粉，淀粉糖浆，蛋白饲料，麸皮糠粕，玉米饲料，化肥，啤酒玻璃瓶，电器，陶瓷砖，钾长石，石材，镍铁，汽车，钢丝绳，彩涂钢卷,耐火材料，树脂，石蜡，胶合板，加浆纤维，新闻文化纸张浆板等。
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