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    广州昕船专注国内集装箱海运门到门服务,更大限度地节省贵司的物流成本。
    由于普通散件杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长、货损、货差严重,影响货运质量,货运手续繁杂,影响工作效率,因此对货主、船公司及港口经济效益产生了极为不利的负面影响。为解决采用普通货船运输散件杂货存在以上无法克服的缺点,实践证明,只有通过集装箱运输,才能解决以上问题。
    国内海运小知识之贵港港:贵港港始建于1955年,位于郁江中段,为广西最早建成的水路铁路联运和重要内河港口。它是西江水道的重要中转港,是大西南水运出海主通道。1993年国家批准为对外开放一类口岸。现有港口码头总长9960米,共有85个泊位,靠泊能力1000吨级共有6个,自然岸坡作业地段40米,锚地21.6万平方米,仓库总面积99903平方米,装卸机械起重能力为50吨,货物年通过能力867万吨。有进港铁路专用线总长10486米;有水运企业50家,民用运输船舶2192艘29.2万载重吨,客船172艘7632客位。年吞吐能力达1000万吨。2002年,贵港港货物吞吐量达到752万吨,一举跻身于全国内河大港18强。2003年货物吞吐量为1048万吨。2004年货物吞吐量为1358.28万吨,同比增长30.25%,进入全国内河港口13强,被列入国家重点内河港名录。
    港口网络航线:防城—钦州—海口—湛江—肇兴—江门—珠海—中山—佛山—广州—东莞—深圳—汕头—厦门—泉州—福州—宁波—温州—上海—太仓—常熟—张家港—江阴—镇江—南京—武汉—扬州—泰州—南通—连云港—日照—青岛—山东烟台—天津—秦皇岛—锦州—营口—大连—丹东。
    箱型、载重 :
    1、20gp(小柜)= 5.98×2.35×2.38=33.45立方米,约27吨(适装重货)。 
    2、40hq(高柜)=12.03×2.35×2.68=75.76立方米,约26吨(适装泡货)。
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