主营业务：
天津港、唐山港、秦皇岛港：整个北京、天津、河北省（石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、张家口、承德等）；青岛港、日照港、烟台港：整个山东省（济南、潍坊、淄博、滨州、临沂、德州、泰安等）；泉州港、厦门港、福州港：整个福建省（福州、莆田、泉州、石狮、南安、厦门、漳州等）；宁波港、温州港、台州港：整个浙江省（杭州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、丽水等）；营口港、锦州港、丹东港、大连港：整个辽宁省、吉林省、黑龙江省 (沈阳、长春、哈尔滨、鞍山、抚顺、丹东、吉林、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等) ；上海港、南京港、南通港、整个上海市、江苏省张家港、镇江港、常熟港、（南通、南京、苏州、昆山、无锡、宜兴、泰州等）扬州港、常州港、江阴港 。
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一、国内海运主要有以下两种箱型：
小柜20GP=5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）。
大柜40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）。
二、计费方法：
门到门：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费 ；
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三、相对于公路和铁路，国内集装箱海运更具有以下几种优势：
1、经济性。
2、安全性。
3、船期稳定性等特点。
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