首先数字式汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯
其次是智能化技术，这一项可以解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题
最后一个特点是采用的数字化校准技术的数字式汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率
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电子秤的误差检定
电子秤的误差用检定分度值e表示,电子秤属于三级衡器III.最小称量是20e
1、0-最小称量[1000克]为0误差，
2、1/3最大称量[50公斤]的允许误差为50克，
3、最大称量[150公斤]的允许误差为100克
使用中的电子称的允许误差是新电子秤误差的2倍。
举例：最大称量150公斤， 分度值50克。
电子秤的允许误差：
1、必须使用标准砝码进行检测,
2、0-最小称量误差为0,
3、1/3最大称量的允许误差为1e，
4、最大称量的允许误差为2e，
经过以上检测误差合格的计重秤电子秤，在计量性能方面是基本合格的。
当然，还有许多检测项目，比如，零点稳定性；最小鉴别力；偏载误差；去皮特性；过载特性，抗电磁能力；产品标识等。 联系我时，请说是在易分网看到的，谢谢！
