港口小知识之太仓港：太仓港地处长江和沿海开放交汇处，拥有38.8公里长江岸线，以及－12.5米深水航道，是江苏仅有、中国难得、世界少见的天然良港。改革开放以来，特别是进入新世纪以来，为了保障长三角和江苏开放型经济的发展，国家将太仓港定位为上海国际航运中心重要组成部分、集装箱干线港、江海联运中转枢纽港，将太仓港建成沿江集装箱运输的内贸转运枢纽、近洋直达集散中心、远洋中转基地，以及“江苏第一外贸大港”。据统计，2016太仓港年太仓港货物吞吐量达2.32亿吨同比上涨13.76%。全年太仓港进出国际航行船舶6127艘次，同比去年上涨20.44%，外贸货物吞7472.45万吨，同比去年上涨12.71%。从货物种类看，其中煤炭及制品吞吐量6502.6万吨，同比增长49.09%，金属矿石吞吐量8654.6万吨，同比增长15.32%；集装箱吞吐408.14万标箱，同比增长10.13%，从货物种类看，以煤炭、铁矿石、集装箱为主，占吞吐量的92.12%。
国内海运主业：
１.南上北下国内水运集装箱门到门服务。（黄埔港、南沙、蛇口港、佛山港等港口往国内沿海城市海运服务）
２.南沙至天津、营口、锦州、大连。
３.其它海运路线：青岛港、日照港、烟台港,泉州港、厦门港、福州港,上海港、南京港、南通港、张家港、镇江港、常熟港、江苏省、扬州港、常州港、江阴港、浙江省、安徽部分地区；宁波港、温州港、台州港.能延伸到内陆周边的以及经长江沿线各个港口的内贸集装箱的门对门的服务。
集装箱箱型介绍：
1、小箱(20GP):长5.95米*宽2.3米;限(箱货总)重30.48吨 适于运输矿砂,木材(密度在0.6以上的钢材,化肥,大米,玻璃,饮料,食品及添加剂,饲料,电缆,涂料等密度较大,普通重货。
2、高箱(40HQ);长11.95米*宽2.3米*长2.6米;限(箱货总)重30.48吨,适于运输家具,不锈钢制品木材(密度在0.6以下的)轮胎,服装,日用品,机械设备,箱包,鞋革等密度较小,较轻泡货。
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