gqf-fd40型桥梁伸缩缝特点
单组伸缩置主要有fd-40、60、80，适用于伸缩量为0—80mm的桥梁，其特点是建筑高度低、结构简单、安装方便，不及适合于新建桥梁的选用，又特别便于旧桥的伸缩装置更换 gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型、gqf-mzl型桥梁伸缩缝,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁, gqf-mzl型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.我公司生产的桥梁伸缩缝是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的，每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品，以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤
公路桥梁伸缩缝可以分为：gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型、其中gqf-mzl型数模式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, gqf-mzl型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置组成,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁. 在伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项，用户一定要注意。
桥梁伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置，栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于清除污物，并在缝下设置截水和引水装置，使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面中，应考虑防止道碴坠落缝中的措施。
我公司视质量、诚信为生存准则，为保证产品质量，公司对所售产品采取终身跟踪服务，排除客户后顾之忧，建立完善的质量管理体系，以谋求质量方针为导向，达到高标准质量要求，现我公司所销售产品已运用于国内近百个大中型工程建设项目，与多家工程承建单位达成长期购销合同。同时我公司顺利通过了iso9001：2000质量体系认证，并拥有《中国名优品牌》《河北重点保护单位》《名牌产品》《省级重合同守信用企业》《诚信承诺单位》《08年度二级信用优良企业》《河北明星企业》《省级优秀单位》《河北省中小企业名牌产品》《消费者信得过产品》《质量信誉双保障单位》《科技创新示范企业》《发展强势企业》等诸多荣誉称号。
18633689525 刘工 联系我时，请说是在易分网看到的，谢谢！
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